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Localisation du projet

Sénégal

Año de inicio

2015

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But

Améliorer l’accès à l’éducation des élèves des zones rurales du Sénégal.

Description

Création d'un système de transport scolaire à vélo.

Impact

  • Plus de 9 000 étudiants en ont bénéficié.

  • 90 minutes de temps gagnées par jour.

  • Ponctualité accrue.

  • Diminution de la fatigue.

  • Réduction du décrochage scolaire.

  • Amélioration des performances académiques.

VÉLOS
POUR
L'ÉDUCATION

CONTEXTE

Au Sénégal, des centaines d'enfants parcourent plus de 5 kilomètres à pied pour se rendre à l'école. Ils se lèvent avant l'aube, prennent à peine leur petit-déjeuner, puis se mettent en route. Une fois l'école terminée, ils repartent sur la même distance. Ils rentrent chez eux fatigués et sans énergie pour étudier.


Et le lendemain, on recommence.

Textura BsF
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UN PEU D'HISTOIRE

En 2015, nous avons visité le Sénégal pour la première fois.

Notre objectif était d’évaluer la pertinence de fournir des vélos aux élèves pour aller à l’école, comme nous le faisions déjà en Inde en collaboration avec la Fondation Vicente Ferrer .

 

Nous avons commencé par « donner » des vélos d'occasion apportés d'Espagne. Nous avons collecté des centaines de vélos auprès de particuliers et essayé de les réparer du mieux que nous pouvions avant de les envoyer au Sénégal. Petit à petit, nous avons réalisé que ce n'était pas la bonne solution. Les vélos tombaient en panne trop vite et, au lieu d'aider la communauté, ils sont devenus un fardeau, un déchet obsolète qui a fini par rejoindre la pile de matériel donné de bonne foi depuis l'Europe et rapidement abandonné en raison de son mauvais état, du manque de pièces détachées, etc.

 

Alors, après plusieurs crises qui nous ont presque conduits au bord de l'abandon, nous avons décidé de franchir le pas et de voir grand. Si le problème que nous voulions résoudre était l'accès à l'éducation, nous devions mettre les meilleurs vélos à la disposition des étudiants. Et en 2020, nous avons créé le baobike .

 

Ce fut un tournant. Le projet a commencé à prendre forme.

Dix ans plus tard, nous réalisons tout ce que nous avons appris. Nous avons adopté une vision classique de l'entraide et de la coopération : donner aux autres ce dont on pense qu'ils ont besoin . Nous avons également relevé un défi : comprendre ce qui se passe le lendemain des livraisons à vélo .

 

Concernant le premier point, nous avons découvert que pour développer un projet réussi sur un territoire autre que le nôtre, une forte dose d'humilité culturelle est essentielle. Ainsi, une grande partie de notre expérience repose sur l'apprentissage de l'autre, son écoute et la construction à ses côtés jusqu'à créer un « nous » . Concernant le deuxième point… un jour, nous écrirons un livre pour vous en parler.

OBJECTIF DU PROJET

Faciliter l’accès à l’éducation des enfants et des jeunes grâce au vélo.

Alumna llegando en bicicleta a clase

PHASES DU PROJET

Diagnostic préalable

Signature de l'accord

Construction d'infrastructures

Formation des mécaniciens

Liste des étudiants candidats

Préparation et livraison des vélos

Révision et stockage

Avant de débuter un nouveau projet, nous diagnostiquons et évaluons l’adéquation de l’école, sa capacité de gestion, le nombre d’élèves qui ont besoin d’accéder au programme de transport et la vélocité des pistes.

Si l'école répond aux exigences, nous signons une convention entre les deux parties (BsF et Lycée) précisant les engagements et obligations de chacune des parties.

Une fois l’accord signé, nous avons construit les infrastructures nécessaires au bon fonctionnement des vélos : un atelier de réparation, un hangar pour stocker les vélos pendant la saison des pluies et un parking pour laisser les vélos pendant que les élèves étaient en cours.

Le centre est chargé de sélectionner et de proposer des candidats au poste de mécanicien au sein de son atelier. Une fois sélectionnés, ils bénéficient d'une formation de plusieurs semaines aux côtés de l'équipe de mécaniciens de BsF.

Le centre est chargé de la communication et de l'inscription des étudiants souhaitant accéder au programme. Ils doivent habiter à plus de 2 km du centre et s'acquitter d'un droit d'accès de 6 000 francs CFA (9 €) pour accéder à un vélo. Le centre utilise les contributions des étudiants pour payer le salaire du mécanicien.

Une fois les élèves inscrits, nous préparons les vélos nécessaires et le personnel du centre les livre aux bénéficiaires. Chaque vélo est doté d'un code qui lui est attribué. Ce vélo lui sera attribué pendant toute la durée du cours.

À la fin de l'année scolaire, les élèves rendent leurs vélos au centre. Le mécanicien, accompagné de l'équipe de BSF Sénégal, les inspecte et les remet en état pour la rentrée scolaire suivante.

Où sont les vélos ?

A · Lycée Palmarin Facao

Communauté rurale :

Palmarin

Année de début :

2015

Statut du projet :

Actif

Vélos livrés :

885

Lycée Palmarin Facao
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